第56章 明修栈道暗度陈仓（第1页）

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　　【第56章

　　明修栈道暗度陈仓】

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　　由于前面的铁路被炸毁的铁路桥和东北军所乘坐的火车堵塞，林巍也只能放弃继续乘坐火车，改由徒步行军。

　　好在林巍他们现在所在的皇姑屯离沈阳城并不算远，距离最近的大西门也就十华里。

　　部队向大西门方向行进的同时，林巍还不忘通过电台询问其他三路部队的情况。

　　宋希濂那边的情况还好，日军的大部队尚未赶到，目前只是和日军一个中队的先头部队交上了火。

　　宋希濂也只是在前沿阵地布置了一个加强营，主力部队则是在工兵营的配合下，在巨流河至七星山一线构筑了三道防线。

　　林巍先是再三叮嘱宋希濂巨流河大桥绝对不能炸，宋希濂虽然不理解，但最终还是选择了坚决执行命令。

　　林巍之所以不让宋希濂炸掉巨流河大桥，是有着他自己的考虑。

　　东北入关的三条主要通道是卢龙道、古北道和傍海道（即辽西走廊）。

　　这些通道均以燕山山脉的关隘为节点，连接华北平原与东北地区。

　　卢龙道

　　卢龙道是三条通道中历史最悠久的，可追溯至汉代。

　　其路线从喜峰口出发，沿滦河北上至平泉，再经朝阳（古称柳城）进入辽东。

　　该道在汉唐时期是中原王朝经略东北的核心路线，曹操征乌桓即取此道。

　　因需穿越燕山腹地，道路崎岖，后期逐渐被其他通道取代。

　　古北道

　　古北道兴起于辽代，起点为北平，经密云、古北口，向东北至承德、赤峰，最终抵达辽河上游。

　　此道因契丹占据燕云十六州后开发而兴盛，成为连接辽中京（今赤峰）与华北的干线。

　　其优势在于避开了卢龙道的险峻路段，但部分区域仍需翻越山地。

　　傍海道（辽西走廊）

　　傍海道即辽西走廊，形成于金元时期，路线从山海关沿渤海湾北岸延伸至锦州、沈阳一带。该道因地形平坦、距离最短，成为明清至今最核心的入关通道，明末清初的多次战役均围绕此道展开。

　　考虑到撤退的时候，由于林巍他们要携带大量的物资以及辎重，所以这三条路线中地形最为险要的卢龙道，第一个不考虑。

　　那就只剩下原路返回和走古北口这两条路线了，原路返回虽然最为便捷，可以坐火车沿着京奉铁路直达锦州、北平。

　　这条路虽然方便，但林巍深知他能想到的，日本人自然也能想到；日军必然会在京奉铁路沿线布下重兵埋伏。

　　明知这条路最危险，那为什么林巍还是再三叮嘱宋希濂不要炸巨流河大桥呢？

　　首先京奉铁路要通过巨流河大桥，其次你把大桥炸了，那不就是直接告诉日本人你不走这条路，从而日军的重心都会放在古北口，那自己岂不是更加被动了。

　　林巍之所以不炸大桥，就是要给日本人玩上一手明修栈道暗度陈仓；林巍越是不炸巨流河大桥，日本人就越会认定林巍是因为要走京奉铁路撤退才不炸大桥的，从而放松对古北口方向的注意力。

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